Ang kaluwasan sa bata kinahanglan mao ang una ug labing mahinungdanon nga konsiderasyon sa pagtino kung unsa ang usa ka bata nga nahulog ug pagkuha gikan sa eskwelahan. Ang mga ginikanan kinahanglan nga magsusi sa eskuylahan sa ilang anak o sa childcare provider aron makat-on sa mga pamaagi sa kaluwasan sa bata ug mga rutina. Kada tuig, ang mga trahedya gitaho nga ang mga kabataan nga nasamdan o bisan gipasagdan nga gipatay pinaagi sa pagdagkot sa mga sakyanan, dili paggamit sa crosswalk, o mga motorista dili igo nga nakamatikod.
Pag-pamilyar sa School Drop-off & Pick-up Practices
Kon ang gilapdon nag-ingon "Ayaw paghunong, pagtindog o pag-parking bisan kanus-a," nagpasabot kana alang sa tanan. Pangitaa diin ang hut-ong sa tunghaan mohunong ug magpahilayo nianang dalana. Kung ang mga bata kinahanglan nga mogamit sa mga gitudlo nga mga crosswalk, ayaw paglakaw ang imong anak tabok sa tunga sa usa ka dalan. Kon ang usa ka dapit nga gitudlo alang sa parking sa magtutudlo lamang, nan ayaw pagkuha og luna aron ihulog ang imong anak.
Paghisgot ug Pagpraktis Kaluwasan Mga Kaugalingon uban sa mga Bata
Kon posible, dad-a ang imong anak ngadto sa dapit nga nahimutangan ug "magpraktis" sa pamaagi sa usa ka panahon nga dili pa hingpit. Lakaw siya agi sa unsay pangitaon, unsay buhaton, ug unsay dili buhaton. Kon ang mga gwardya sa pagtabok magamit, ipasabut ang ilang katuyoan ug kung unsaon sila maghulat alang sa pag-uyon sa pagtabok. Ang pamilyar ug dayon pagsubli mao ang labing maayo nga giya alang sa pagsiguro sa kaluwasan sa bata sa tanan nga tuig sa eskwelahan.
Ayaw Pagbalibad sa Mga Balaod sa Kaluwasan Tungod kay Ikaw Ulahi
Pag-abut sa imong sakyanan sa palibot, pagkuha sa imong anak aron makalusot sa sakyanan aron makaabot sa lawak sa klasrum sa dili pa ang school bell rings, o pagdasig sa usa ka "drop-and-dash" drop-off ang resipe alang sa kalamidad sa kondisyon sa kaluwasan sa bata.
Mas gusto nimo ang imong anak nga makadawat og usa ka pahibalo nga inanay kay sa usa ka aksidente. Usab, ayaw gamita ang imong cellphone sa eskwelahan. Kini usa ka dakong kalinga.
Hibal-i ang mga Rules sa Traffic sa School Zones
Pag-pamilyar sa nagkalain-laing mga zone sa speed. Hibal-i kung asa nga bahin sa sakyanan ang imong anak molingkod, ug hunahunaa ang pagpahiluna kaniya sa daplin nga labing sayon alang sa pagpahawa.
Kon ang imong anak anaa sa usa ka sitwasyon nga "drop", tan-awa kung ang lingkoranan sa lingkoranan o booster nga lingkoranan usa ka butang nga mahimo niyang ibutang o kuhaon nga luwas; ang mao gihapon nga paghupot alang sa lap belt ug harnesses sa abaga.
Ang mga motorista kinahanglan usab nga mag-familiy sa ilang mga kaugalingon sa yellow nga mga bus school ug mga pagbag-o sa agianan sa trapiko ug sa gikusgon nga ilang gidala. Ang mga drayber kinahanglan nga magbantay sa mga bus sa eskuylahan ug mahibal-an ang mga lagda sa kaluwasan sa bus sa eskwelahan . Ang mga ginikanan sa mga batan-ong drayber, ilabi na kadtong nagmaneho sa ilang kaugalingon sa eskuwelahan tingali sa unang higayon ning tuiga, kinahanglan nga magrepaso sa mga lagda ug pasidaan sa mga sakop sa pamilya. Kadtong dagkong dalag nga mga bus nagdala sa atong labing bililhong produkto - ang among mga anak - ug ang mga drayber sa bus nagtaho nga ang mga motorista nagkinahanglan og mga pahinumdum mahitungod sa buhaton ug dili sa mga bus sa eskuylahan sa matag pagkapukan. Human sa tanan, ang mga motorista magpaambit sa dalan uban sa mga bus sa eskwelahan sa panahon sa busy nga buntag nga biyahe.
Mga Panghitabo sa Pangkalibutanon sa Bata mahitungod sa School Buses
- Sa diha nga ang usa ka bus sa tunghaan mohunong ug mokidlap sa pula nga mga suga, ang trapiko nga nagsingabot gikan sa bisan asa nga direksyon kinahanglan mohunong sa dili pa makaabut sa bus.
- Ang mga motorista kinahanglan nga mohunong labing menos 20 ka mga tiil gikan sa bus. Ang mga bus daling mailhan pinaagi sa signage nga nagpaila sa "SCHOOL BUS," ang talagsaon nga yellow / orange nga pintura nga kolor, ug ang pula nga mga suga sa ibabaw. Hinumdomi nga ang mga bus sa eskuylahan adunay daghan nga gitas-on ug gidak-on. Ang mga daycare bus mahimo usab nga anaa sa palibot sa mga eskwelahan ug mga dapit alang sa drop-off ug pick-up ug motorist nga pag-amping kinahanglan usab nga maobserbahan sa ilang palibot.
- Pag-andam sa paghinay-hinay ug posible nga mohunong sa matag higayon nga makakita ka og bus sa eskuylahan. Usab, nahibal-an nga ang mga bus sa eskuwelahan mihunong sa wala pa mosulod sa bisan unsang riles sa tren, mao nga siguradong sundon pag-ayo.
- Hibaloi nga kinahanglan ka magpabilin nga pahunong alang sa usa ka bus sa eskwelahan hangtud nga ang pula nga mga suga mohunong sa pagkidlap, o hangtud nga ang drayber sa bus o ang opisyal sa pulis / direktor sa trapiko mogiya kanimo sa pagpadayon.
- Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga motorista kinahanglan mohunong alang sa usa ka bus sa eskwelahan bisan kung kini anaa sa pikas nga bahin sa nabahin nga haywey. Susiha ang mga regulasyon sa motorista sa imong estado aron makasiguro sa mga balaod nga nagdumala sa mga bus sa eskuylahan.
- Sa dili pa magpadayon, bantayan pag-ayo alang sa mga bata nga anaa sa kilid sa dalan ug mag-amping pag-ayo hangtud nga wala ka sa dapit nga nahimutangan. Ang mga bata nahibal-an sa pagdali sa usa ka dalan o dili makaamgo nga ang mga motorista anaa sa duol sa ilang kahinam nga mopauli.
- Mahimong pamilyar sa imong kasilinganan o mga rota sa bus sa komunidad. Ayaw hunahunaa ang mga rota ug ang mga panahon magpabilin nga pareho gikan sa miaging tuig. Tungod sa mga edad ug panginahanglan sa mga estudyante, lagmit nga ang mga ruta mausab kada tuig. Kon posible, likayi ang mga rutina sa panahon sa adlaw sa pagkuha o pagkuha sa mga estudyante. Kini makapakunhod sa imong pagbag-o gikan sa makanunayon nga paghunong ug pagsugod, apan ang dili pagbiyahe sa mga sakyanan sa luyo sa bus sa eskwelahan nagdugang usab sa kaluwasan sa mga bata.
- Hinumdomi kung kinsa ang sakay sa bus sa eskwelahan. Ang mga pulis ug mga opisyal sa eskwelahan nagtaho nga hingpit nga buang ug iresponsableng pagdala sa pagmaneho sa bahin sa pipila nga mga motorista sa ilang tinguha sa pagpasa sa bus sa eskuylahan. Kadtong mga pasahero mga mahal nga mga bata, ug posibilidad nga ang mga rota sa bus ug drop-off ug pick-up zone gi-monitor sa mga opisyal sa pagpatuman sa balaod alang sa bisan kinsa nga mga nakalapas. Busa, kon naa ka sa likod sa bus sa eskuylahan, pagginhawa, pagpailub, ug pagpasalamat nga ang mga bata luwas nga gidala sa tulunghaan o pag-atiman sa bata.
Unsang Lahi nga Mahimo sa mga Ginikanan sa Mga Termino sa Kaluwasan sa Motorista?
Magtanyag sa pagtabang! Walay ingon nga butang nga sobra kaayo ang pag-apil sa ginikanan sa mga oras sa eskwelahan sa pagsugod ug katapusan sa adlaw sa eskwelahan. Ang pag-apil sa mga ginikanan bililhon sa pagtabang sa pagsiguro nga ang tanan nga mga bata magsugod sa eskwelahan nga luwas. Daghang mga eskwelahan ug mga providers ang naggamit sa pagbayad o moboluntaryo pagtabok sa mga guwardiya, mga monitor sa sidewalk, mga pasalamat sa mga ginikanan, o bisan mga eskortan nga mga eskwelahan (diin ang mga ginikanan moagi sa usa ka gitudlo nga lugar, ug ngadto sa tulunghaan). Kon malikayan nimo ang oras, pagtabang sa paghimo sa imong bahin ug pagboluntaryo. Ang mga Parent-Teacher Organizations (PTAs) kasagaran nga makatabang sa tabang sa kaluwasan sa bata, busa tan-awa kung ang imong tunghaan adunay usa ka pundok ug kung mahimo ka mahimong kabahin niini. Ang uban nga mga boluntaryo usab nagtabang sa pag-escort sa mga bata nga naglakaw o nagsakay sa mga bisikleta nga nag-inusara nga nag-inusara ingon nga usa ka ekstra nga pagtipig sa kaluwasan sa bata