Ang mga pig-ot nga mga ginikanan kasagaran mangutana kon OK ra ba ang pagpalit sa usa ka gigamit nga lingkuranan sa sakyanan gikan sa usa ka garage sale o online nga subasta. Samtang ang usa ka gigamit nga lingkuranan sa sakyanan mahimong makatipig sa mga dolyar, mahimo usab nga ikompromiso ang kaluwasan. Kon naglaum ka nga makadaginot sa usa ka salapi pinaagi sa paghulam o pagpalit sa usa ka gigamit nga lingkuranan sa kotse, ania ang pipila ka mga tip aron matabangan ka sa pagtino kon kini luwas ba o dili.
Car Seat Age & Kasaysayan
Ayaw pagpalit og usa ka gigamit nga lingkuranan sa kotse gawas kon imong masusi ang edad sa lingkuranan.
Adunay kinahanglan nga usa ka marka sa tiggama sa likod o sa ilalom sa lingkuranan nga naghatag sa petsa sa paggama o sa usa ka piho nga expiration date. Ang usa ka kinatibuk-an nga pagmando mao ang mga lingkuranan sa sakyanan nga ma-expire 6 ka tuig gikan sa petsa sa paghimo, gawas kon adunay lain nga petsa nga expiration nga gimarkahan sa lingkuranan. Ang mga lingkuranan sa booster sa kasagaran adunay mas taas nga kinabuhi. Kon dili ka sigurado mahitungod sa petsa nga expire, tawga ang tiggama. Ang petsa sa paghimo ug impormasyon sa pagkontak sa tiggama kinahanglan nga anaa sa usa sa mga label sa lingkuranan pinaagi sa balaod. Kung ang mga label wala diha sa lingkuranan sa kotse, labing maayo nga dili kini gamiton, tungod kay ang mga label maghatag usab kanimo og importante nga sumbanan nga kasayuran nga magpahibalo kanimo sa posible nga mahinumduman. Hangtud kanus-a ang usa ka lingkuranan sa salakyan diha sa pagtipig o ang temperatura sa nahimutangan sa imbakan wala makaapekto sa petsa sa pagkawala sa kadugtongan!
Kinahanglan ka usab nga magkat-on sa pagkahagsa sa kasaysayan sa lingkuranan ug gamiton ang numero sa modelo aron masayran nga ang lingkuranan dili na mahinumduman.
Ang kasaysayan sa pag-crash importante tungod kay ang mga manufacturer sa car seat ug National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) adunay kapuli nga criteria alang sa kon o dili ang lingkuranan sa kotse nga luwas nga gamiton human sa usa ka crash. Ang pipila ka mga tiggama sa lingkoranan sa kotse nag-ingon nga ipuli ang lingkuranan sa sakyanan human sa bisan unsang crash, panahon
Ang NHTSA ug uban pang mga tiggama nagbase sa desisyon sa mga butang sama sa kung adunay mga kadaot, kung gipadala ang mga airbag sa sakyanan, o unsa ka suod ang punto sa epekto sa lingkuranan sa bata sa bata. Kanunay nga lisud ang pagpundok sa mga detalye gikan sa mga dili kaila kon mopalit sa usa ka gigamit nga lingkuranan sa sakyanan! Bisan ang mga lingkuranan sa sakyanan nga nalambigit sa seryoso nga pagkaguba dili tingali magpakita sa mga timaan sa kadaot, apan wala kini nagpasabut nga luwas sila nga gamiton.
Kinahanglan mo usab nga mahibal-an kung gigamit ang mga lingkuranan sa sakyanan nga adunay mga orihinal nga bahin nga gikinahanglan alang sa kaluwasan. Ang ubang mga bahin mahimong mawala sa paglabay sa panahon. Usa ka ilustrasyon niini mao ang usa ka harness sa usa ka lingkoranan sa kombinasyon nga kuhaon sa diha nga ang bata mosobra niini, ug sa ulahi mapulihan nga walay usa ka daw gamay nga piraso nga makaapekto sa gimbuhaton sa harness sa pagkahagsa.
Ang Isyu sa Pagsalig
Ang pagpalit sa usa ka gigamit nga lingkuranan sa sakyanan nagpasabot nga ikaw nagasalig sa magbabaligya aron paghatag kanimo sa kasayuran nga matinud-anon Makasalig ka ba sa usa ka estranghero sa pikas tumoy sa eBay aron sultihan ka ba kon ang salakyan sa salakyan nahulog? Nahibal-an ba nimo ang tawo nga nakabaligya sa yarda nga igo kaayo nga nahibal-an nga sila ang lawak sa paglingkod sa kotse ug nagpabilin sa lingkuranan sa sakyanan sumala sa instruksyon sa tiggama? Kon ikaw mosalig sa usa ka estranghero nga matinud-anon nga mohatag kanimo sa ingon nga matang sa impormasyon, ikaw sa pagkatinuod mosalig kanila uban sa kinabuhi sa imong anak, busa kini mahinungdanon sa paghimo niana nga pagpili nga maalamon.
Ang akong sugyot mao ang pagbadyet alang sa usa ka bag-ong lingkuranan sa kotse ug pagputol sa mga gasto sa laing dapit kon gikinahanglan.
Kon ikaw adunay usa ka kasaligang higala o sakop sa pamilya kinsa andam nga mohatag kanimo og usa ka gigamit nga lingkoranan sa sakyanan, mahimo nga usa ka luwas nga pagpili kon imong masuta ang tanan nga mga butang nga gihisgutan sa ibabaw, ingon man usab ang pagseguro nga ang car seat dili expire.
Dili Makasalig sa Imong mga Mata
Samtang ang pipila ka mga lingkuranan sa sakyanan nga wala pa matapos ug wala sa usa ka pagkahagsa mahimong tan-awon nga hugaw ug hugaw, ang kaatbang mahimo usab nga tinuod. Ang pipila ka mga daan nga mga lingkuranan sa sakyanan mahimo nga bag-o tan-awon, ilabi na kon sila migahin og daghang panahon sa estante sa tindahan o giputos sa usa ka dapit sa dili pa gamiton.
Ang mga lingkuranan sa kotse nga nalambigit sa usa ka crash dili makita nga nadaut. Walay usa nga mahimo nga tan-awon ang usa ka lingkuranan sa kotse alang kanimo o magpamatuod nga kini luwas nga gamiton kung ang kasaysayan wala mahibal-an o nahagsa kini.
Kung dili nimo mapamatud-an ang tanan nga mga butang nga gihisgutan dinhi, ang lingkuranan sa sakyanan gikonsiderar nga dili luwas nga gamiton, bisan kung kini daw maayo. Ang mga kadaut mahimong hinungdan sa kahigwaos ug kahuyangan sa estruktura nga dili makita gikan sa gawas, ug ang mas taas nga mga lingkuranan sa sakyanan mahimong mahuyang pinaagi sa daghang mga panahon sa kainit ug katugnaw sa sakyanan. Gawas kon ang gigamit nga lingkuranan sa sakyanan naggikan sa usa ka suod nga higala o sakop sa pamilya ug nahimamat ang mga criteria sa ibabaw, ang pinakamaayo nga pagpili mao ang pagpalit og bag-ong lingkuranan sa kotse alang sa imong anak.
Si Heather Wootton Corley usa ka certified Child Passenger Safety Technician-Instructor.