Ang usa ka sistema sa pagbiyahe sa bata mao ang usa sa mga unang butang nga ang mga bag-o nga mga ginikanan adunay sagad nga ibutang sa ilang baby gift registry . Ang kolor, estilo sa stroller, ug ang mga mamalitay sa presyo nagdala, apan adunay labaw pa sa pagpili sa labing maayo nga travel system!
Unsa ang Sistema sa Pagbiyahe?
Ang mga sistema sa pagbiyahe, nga mga pre-packaged set nga naglakip sa usa ka stroller, lingkuranan sa bata nga sakyanan, ug usa ka basahon sa stay-in-car, adunay daghan nga mga estilo ug mga presyo. Apan dili tanan parehas sa kalidad o dugay nga kapuslanan.
Ang lingkuranan sa bata nga sakyanan adunay usa ka kuptanan nga nagtugot niini nga gamiton isip usa ka bata nga tigdala. Ang base sa lingkuranan sa sakyanan mahimong lingkod-nga gibutang sa usa ka sakyanan, dayon ang lingkuranan sa sakyanan mokupot sa base alang sa pagbiyahe, nga mas sayon alang sa ginikanan nga ibalhin ang bata gikan sa sakyanan ngadto sa tanan nga destinasyon samtang gihigot ngadto sa sama nga carrier.
Ang travel system ilabi na nga gikinahanglan alang sa mga natulog nga mga bata tungod kay kini nagwagtang sa panginahanglan nga makuha ang tinuod nga pagkatulog nga bata gikan sa lingkuranan sa sakyanan. Ang lingkuranan sa sakyanan usab mag-snaps sa travel system stroller frame alang sa dugang kasayon.
Mga Konsiderasyon sa Kaluwasan: Kini Dili Usa ka Lahi
Hinumdomi nga ang pagbiya sa imong bata sa lingkuranan sa kotse sa dugay nga panahon mahimong moresulta sa patag nga luna sa ulo sa bata . Ayaw paghimo sa kasayon nga makahimo sa pagbiya sa usa ka bata diha sa lingkuranan sa salida usab sa layo kaayo!
Ang mga bata dili kinahanglan nga mogamit sa ilang lingkuranan nga salakyan sama sa usa ka higdaan. Ang paglihok sa lingkuranan sa bata alang sa sakyanan, bisan kon diha sa sistema sa biyahe sa stroller o sa usa ka sakyanan, mahimong hapit mahalingon sa pag-abut sa pagpakatulog sa usa ka bata. Apan, ang coroner nga nagsusi sa pagkamatay sa usa ka 2-ka-bulan nga batang lalaki nag-ingon nga ang mga masuso sa ilang mga lingkuranan sa sakyanan sulod sa daghang oras nagbutang kanila nga nameligro sa kamatayon pinaagi sa paghubag sa asphyxiation. Ang gagmay nga mga bata wala'y kusog sa pagtul-id sa ilang mga ulo nga matul-id, bisan pa sa paglingkod sa usa ka nalingkod nga posisyon. Kana naghimo nga sayon alang sa ilang mga kahanginan nga gibabagan, ang Quebec Coroner nga si Jacques Robinson miingon. Ang batang lalaki namatay human sa paggahin sa kagabhion sa sulod sa iyang lingkuranan sa sakyanan, nga gibutang sa sulod sa iyang kuna. Gisusi siya sa iyang inahan usa ka oras sa wala pa siya nakit-an nga wala'y pagginhawa.
Ang mga lingkuranan sa mga sakyanan sa bata wala gidesinyo nga gamiton ingon nga mga pasungan , o alang sa taas nga panahon. Si Robinson nagsugyot nga ang mga ginikanan mag-limit sa mga masuso sa duha ka oras nga tulog sa usa ka lingkuranan sa salaksa sa usa ka panahon, ug dili sa gabii.
Unsang Sistema sa Paglakaw ang Labing Maayo alang Kanimo ug sa Bata?
Kung asa ka maglakaw uban sa bata usa ka importante nga konsiderasyon sa pagpili sa pinakamaayo nga travel system. Alang sa mga pamilya nga nagpalabay sa panahon sa mga parke ug sa mga agianan, mas dagko, puno sa hangin nga mga ligid ang magamit sa pinakamaayo nga dapit. Ang mga pamilya nga mogamit sa pampublikong transportasyon o kinahanglan nga magdala sa stroller sa kanunay nga mga hagdanan kanunay mahimong magpabili sa usa ka agile nga travel system nga stroller nga dili kaayo timbang.
Ang lingkuranan sa sakyanan dili kinahanglan nga usa ka ulahi nga hunahuna. Kinahanglan nimo nga ma-instalar ug gamiton ang sakyanan sa husto nga paagi sa matag higayon nga ang bata anaa sa sakyanan, busa siguroha nga ikaw makapuyo uban sa mga bahin niini sukad pa sa sinugdanan.
Ang tanan nga mga sistema sa pagbiyahe dinhi nga mga lig-on ug adunay daghan nga mga kasarang nga mga bahin alang kanimo. Silang tanan nag-uban sa usa ka dako nga lingkuranan sa bata nga salili nga wala maglakip sa mga bahin nga naghimo niini nga sayon nga gamiton sa husto. Kini nga mga sistema sa pagbiyahe naglangkob usab sa nagkalainlaing mga presyo, busa adunay usa ka talagsaon nga pagpili alang sa matag badyet.
1 -
GB Evoq Travel SystemAng GB Evoq nga sistema sa biyahe nag-abut sa usa ka balhin-balhin nga stroller nga makapahimo kanimo nga adunay bata nga nag-atubang kanimo o nag-atubang sa kalibutan. Ang stroller naghupot sa usa ka bata nga may gibug-aton nga hangtod sa 50 ka libra, aron kini molungtad sa mga tuig sa pag-ayo sa bata. Ang laing makalingaw nga bahin mao nga mahimo nimong kuhaon ang lingkuranan nga lingkuranan sa hingpit aron sa paghimo sa usa ka lightweight stroller nga bayanan aron mokuha sa lingkuranan sa sakyanan sa bata. Ang gitas-on mao ang gitas-on-kaangay sa pag-accommodate sa nagkalainlain nga mga taas nga ginikanan, ug adunay usa ka dako nga basket ug usa ka sunshade. Ang stroller adunay usa ka built-in nga standing board sa likod, aron imong mapahawa ang usa ka bata nga wala mag-upgrade sa usa ka bulkier double stroller.
Kini nga sistema sa pagbiyahe nagagikan sa GB Asana 35 nga lingkuranan sa sakyanan sa bata. Mahimo kini nga usa ka bata gikan sa 4 pounds ngadto sa 35 pounds. Adunay usa ka nindot nga bag-ong gipanganak nga padding set, plus usa ka automatic adjustment sa gitas-on sa harness. Pagbalhin lang sa bata ug ibira ang panaptong panapton aron makuha ang pagkawala sa gahi. Ang gitas-on sa harness nagalihok sa iyang kaugalingon ngadto sa husto nga dapit sa diha nga kini hugot. Ang built-in seatbelt lock-offs sa base naghimo sa pag-instalar mas sayon
Dugang pa
2 -
Chicco Bravo Trio Travel SystemAng Bravo Trio nga stroller dali kaayo ug madali! Lang ibitad ang gunitanan sa ilalum sa lingkoranan ug kini nahuman. Ang stroller nagbarug sa iyang kaugalingon sa higayon nga kini gipilo, ug ang hawanan sa panon nahimong usa ka gunitanan nga nagdala. Ang dako nga basket makahupot sa imong lampin bag ug uban pang mga kinahanglanon, ug sayon ra nimo mapasibo ang gitas-on sa gunitanan alang sa imong kahupayan. Ang lingkoranan sa stroller mahimong bug-os nga makuha aron mahimo nga usa ka stroller frame, nga nagpasabot nga ikaw magdala sa dili kaayo timbang kon dili nimo gamiton ang lingkuranan.
Kini nga sistema sa pagbiyahe naglakip sa dili kaayo popular nga Chicco KeyFit 30 lingkuranan sa sakyanan sa bata. Kini ang labing sayon nga lingkuranan sa bata nga pag-instalar gamit ang LATCH, salamat sa center pull tali. I-klik lang ang duha ka ubos nga mga koneksyon ngadto sa mga angkla sa imong sakyanan, unya kuhaa ang center strap aron pahigkan ang base. Adunay mga built-in lock-off kon mag-install ka gamit ang seatbelt. Ang KeyFit 30 mohaum sa mga bata gikan sa 4 ka libra ngadto sa 30 ka libras. Ganahan usab ako sa pag-adjust sa anggulo nga gitas-on sa anggulo nga naggikan sa base sa car seat.
Dugang pa
3 -
Urbini Omni 3-in-1 Travel SystemAng mga sistema sa biyahe sa Urbini talagsaon alang sa mga ginikanan sa usa ka badyet, tungod kay sila adunay nindot nga mga stroller features ug mga nag-unang apan sayon nga gamiton nga mga lingkuranan sa sakyanan sa bata. Ang Omni 3-in-1 travel system dili eksepsiyon, tungod kay mahimo kini nga gamiton nga usa ka regular nga sistema sa pagbiyahe nga adunay lingkuranan sa sakyanan sa ibabaw, sama sa usa ka stroller nga makaatubang sa atubangan o nawong sa likod, o mahimo nimo ibutang ang lingkuranan sa stroller nga mahimong usa ka pram-style nga bassinet. Ang lingkuranan sa stroller adunay puno nga lingkuranan. Adunay usa ka nindot nga bukag sa ilalum, usab, alang sa tanan nimong kagamitan. Kini nga sistema sa pagbiyahe adunay nindot nga pagtan-aw sa sobrang presyo sa badyet.
Ang gipuy-an nga lingkuranan sa bata sa Urbini Petal gilakip niini nga sistema sa pagbiyahe. Usa kini sa akong paborito nga budget nga lingkuranan sa mga bata nga bata tungod kay kini adunay bug-os nga EPS liner ug usa ka lock-off alang sa seatbelt, plus extra padding alang sa mas gagmay nga mga bata ug usa ka washable cover . Kini nga lingkuranan sa sakyanan mohaum sa mga bata gikan sa 5 pounds ngadto sa 35 pounds. Adunay upat ka mga posisyon sa gitas-on nga gikuptan, plus duha ka mga pag-adjust sa gibag-on sa hip tigkuha aron makatabang sa pagkuha sa hingpit nga angay. Kon diin ang daghang mga sistema sa pagbiyahe sa badyet nga giputol ang gasto pinaagi sa paglakip sa usa ka lingkuranan sa kotse nga adunay usa ka rear-adjust nga harness, nga mas lisud gamiton sa husto sa matag higayon, ang Urbini Petal adunay mas sayon nga kahimanan sa pag-adjust sa atubangan.
Dugang pa
4 -
Graco Modes Travel SystemAng Graco usa ka kasaligan nga ngalan sa mga sistema sa pagbiyahe, ug ilang gihatag ang ilang kasagaran nga sistema sa biyahe nga usa ka pag-upgrade uban sa Modes. Ang full-size, full-featured stroller adunay usa ka reclining, reversible seat ug usa ka dako nga basket, dugang kini nga pilapil dali ug adunay baliskad nga lingkuranan. Aron makadugmok, imong pug-on ang usa ka butang nga gigamit sa kuptanan ug piko. Ang Modes stroller usa nga usa nga mahimo nga gamiton isip usa ka stroller frame uban sa lingkuranan sa bata nga sakyanan pinaagi sa pagkuha sa lingkuranan sa stroller. Ganahan usab ako nga imong matilawan ang bahin sa lingkoranan sa lingkoranan ug lingon ang lingkuranan aron mahimong usa ka lingkuranan sa gamay nga bassinet, nga makaatubang kanimo o atubangon. Ang dako nga basket sayon nga maabot, bisan pa nga ang lingkuranan nalunod. Ang parent tray adunay usa ka tipiganan sa tipiganan sa sentro.
Ang Graco Snug Ride Click Connect 35 nga lingkuranan sa sakyanan sa bata nga nag-abut sa kini nga sistema sa pagbiyahe. Usa kini sa pinakapopular nga lingkuranan sa bata nga sakyanan, ug alang sa maayong katarungan. Kini makahimo sa mga bata gikan sa 4 pounds ngadto sa 35 pounds. Aduna usab kini nga built-in lock-off alang sa seatbelt installations. Adunay usa ka dial aron ibalhin ang tiil sa pag-adjust sa anggulo ngadto sa tuo nga dapit alang sa imong sakyanan. Ang pipila sa dili kaayo mahal nga mga sistema sa biyahe sa Graco nag-uban sa usa ka lingkuranan sa Snug Ride nga adunay usa ka rear-adjust harness. Dili kini sayon nga gamiton, mao nga akong gisugyot nga likayan ang estilo. Ang Sistema sa pagbiyahe sa Modes moabut lamang uban sa nag-una nga kahimanan sa pagpa-upod sa sakyanan.
Dugang pa
5 -
Chicco Cortina 30 Travel SystemAng sistema sa biyahe sa Chicco Cortina 30 naglatid sa popular nga KeyFit 30 nga lingkuranan sa sakyanan sa bata ug sa Cortina nga stroller, nga usa ka kompleto ug lig-on nga tradisyonal nga stroller. Ang usa nga kamot nga toril sa stroller naghimo sa mga buluhaton nga sayon. Gamita lang ang kuptanan sa tray sa ginikanan ug kuhaa. Talagsaon usab ang memory recline nga bahin sa lingkuranan sa stroller. Kon imong piloon ang bantay sa karwahe, kini nagabantay sa nahimutangan alang kanimo, busa sa dihang imong gibuksan kini pag-usab, ang gipalabi sa bata nga lingkuranan anaa sa andam na.
Ang seatFit 30 nga lingkoranan sa salakwan parehas sa Bravo Trio nga sistema sa pagbiyahe sa ibabaw. Adunay usa ka dili kaayo mahal nga bersyon nga anaa sa orihinal nga KeyFit, nga naghupot sa mga bata hangtud sa 22 ka libra. Kon dili nimo madala ang lingkuranan sa sakyanan sa dugay nga panahon, o ikaw nagplano sa pagbalhin ngadto sa usa ka mapalit nga lingkuranan sa kotse sa madali, ang dili kaayo mahal nga bersyon maayo ra.
Dugang pa
6 -
Urbini Emi Travel SystemAng travel system sa Urbini Emi nga stroller usa ka tradisyonal, tibuok nga estilo sa usa ka talagsaon nga presyo. Ang pasundayag sa paspas mao ang labing maayo. Ipataas ang higot sa lingkuranan sa stroller ug ang bug-os nga butang nga pil-on sa iyang kaugalingon. Ang stroller usab nagbarug sa iyang kaugalingon kung kini gipilo. Ganahan kaayo ko nga ang mga ligid gipahilayo gikan sa salipod sa adlaw sa diha nga ang Emi stroller gipilo. Mao kana ang problema sa daghan pa nga uban nga mga strollers, apan ang Emi canopy dili makalusot o mapahiyumon gikan sa hugaw nga mga ligid. Ang lingkuranan sa stroller hingpit nga nahuman, busa mahimo nimo kining gamiton nga walay lingkuranan sa bata nga sakyanan sa ibabaw, gikan sa sinugdanan.
Nag-abut kini sa Urbini Sonti nga lingkuranan sa bata nga bata, nga mahimong gamiton alang sa mga bata gikan sa 4 ka libra ngadto sa 35 ka libra. Alang sa sistema sa pagbiyahe sa badyet, usa kini ka nindot nga lingkoranan sa kotse! Kini adunay premium push-button LATCH connectors ug usa ka built-in seat belt lock-off. Adunay upat ka mga slot sa harness ug duha ka slope width slots. Ang Sonti adunay usa ka full EPS liner, ug kini adunay padding alang sa bata aron makatabang sa mga gagmay nga bata.