Unsay Gikinahanglan sa Imong Estado sa Pagpanalipod sa Imong Baby o Toddler?
Ang mga lingkoranan sa lingkuranan ug booster seat gitakda sa matag estado sulod sa Estados Unidos. Kana makalibog sa mga ginikanan ug mga tig-atiman nga kanunay naglakbay sa mga estado, o alang sa mga pamilya nga mibalhin ngadto sa laing estado. Unsa ang gikinahanglan sa nagkalainlain nga mga balaud sa balaod sa pagpalingkod sa estado sa diha nga ikaw nagbakasyon? Hangtud kanus-a kinahanglan nga magpabilin sa imong lingkoranan sa bata pa o sa elementarya?
Usahay ang mga balaod sa pagpasig-uli sa mga sakyanan sa estado ug mga booster usab us aka us aka updated, busa kon wala nimo tan-awa ang mga gikinahanglan sulod sa pipila ka tuig, kini mahimong lahi kaayo sa imong gigamit alang sa mas magulang nga bata.
Ang kompleto nga listahan sa mga balaod sa pagpa-upod sa estado sa estado anaa sa ubos. Sa dili pa kita makaangkon sa mga gikinahanglan alang sa matag estado, atong hisgutan ang pipila sa mga hugpong sa mga pulong nga kasagaran makita sa mga balaod ug unsa ang kahulugan niini alang kanimo ug sa imong anak.
Hustong Paggamit
Daghang mga estado karon nagtino nga ang mga ginikanan kinahanglan nga adunay ilang mga anak sa usa ka husto nga gigamit nga car seat o booster seat. Mahimong adunay usa ka hugpong nga nag-ingon nga ang lingkuranan sa sakyanan kinahanglan nga ma-instalar sa tukmang paagi, ug ang balaod mahimong maghisgot sa instruksyon sa tiggama ingon nga ebidensya sa tukma nga paggamit o pag-instalar. Ang ubang mga balaod nag-ingon nga ang bata kinahanglan nga mosakay sa usa ka "angay" nga lingkuranan sa kotse alang sa edad ug gibug-aton sa bata, nagpasabut nga imong gigamit kini alang sa usa ka bata nga mohaum sa gibug-aton nga gibug-aton, gitas-on, ug edad.
Kining "hustong paggamit sa clause" nagpasabot nga kinahanglan nimong basahon kadtong mga instruksyon tungod kay gikinahanglan ka sa balaod nga sundon kini.
Kon ang usa ka kinusgan nga lingkuranan sa sakyanan nag-ingon kinahanglan nimo gamiton kini sa likod nga atubang hangtud ang bata magatimbang og dili moubos sa 22 ka libra, nan ang usa ka balaod sa estado nga adunay tukma nga paggamit nga clause ang hinungdan nga ang gibug-aton usa ka legal nga kinahanglanon alang niana nga bata niana nga lingkoranan sa kotse. Kon ang usa ka booster seat adunay minimum nga limit sa timbang nga 40 ka libra, dili ka mahimo nga legal nga ibutang ang usa ka 30 ka libra nga bata kon kini adunay husto nga paggamit nga clause.
Kung ang usa ka lingkuranan sa sakyanan sa bata adunay taas nga gitas-on nga 30 ka pulgada, kini dili isipa nga usa ka lingkuranan nga sakyanan alang sa usa ka 34-pulgada nga taas nga bata.
Ang tukmang paggamit sa clause naglakip sa pag-instalar ug uban pang paggamit, ingon man. Kinahanglan nga imong basahon ug sabton kon unsaon paggamit ang tibuok nga lingkuranan sa sakyanan sumala sa mga rekomendasyon sa pabrika, gikan sa paggamit sa ibabaw nga tether aron mahibal-an kung ang car seat matapos. Kung gusto nimo nga tabangan ang pagtino sa mga detalye, makaadto sa usa ka estasyon sa inspeksyon sa awto o check lane aron mokonsulta sa usa ka certified child passenger safety technician.
Federal nga Pag-uyon
Samtang ang mga balaod sa car seat naa sa matag estado, ang proseso sa pag-aprubar sa mga lingkuranan sa kotse ug mga booster seat gitabonan sa federal nga gobyerno. Ang mga tiggama naghimo sa ilang kaugalingon nga pagsulay sumala sa usa ka hugpong sa federal nga mga sumbanan sa wala pa ibutang ang usa ka lingkoranan sa salakyan sa merkado. Sila mismo nagpamatuud nga ang lingkuranan sa sakyanan nagtagbo sa mga sumbanan, ug dayon ang pang-gobyerno sa gobyerno naghimo sa mga tseke aron maseguro ang pagtuman.
Ang ubang balaud sa estado naghisgot nga ang lingkuranan sa sakyanan sa imong anak kinahanglan nga aprobahan sa pederal. Nagpasabut kana nga kini pinaagi sa proseso sa testing ug certification. Kini talagsaon alang sa usa ka lingkuranan sa kotse aron mahimo kini nga pangmasang merkado sa US kon dili kini makatagbo sa federal nga mga sumbanan. Kini nga hugpong sa mga pulong sa balaod sa estado mas lagmit nga magamit nimo kung ikaw naggamit sa usa ka lingkuranan sa kotse gikan sa laing nasud, naggamit ka og usa ka butang nga sama sa usa ka lingkuranan sa kotse apan dili (sama sa usa ka carrier sa bassinet nga adunay gunitanan ) o naningkamot ka sa pagtukod sa imong kaugalingon nga lingkuranan sa awto.
Ug / O
Adunay daghang mga balaod sa car seat sa estado nga adunay listahan sa mga kinahanglanon nga giuyunan sa "ug," nga sa kasagaran nagpasabut sa lingkuranan sa kotse o ang imong anak kinahanglan nga magtagbo sa matag butang sa lista aron sa pagtuman sa balaod. Kon ang balaod nag-ingon nga ang imong anak kinahanglan nga usa ka tuig ang panuigon ug 20 ka libra nga gamiton ang usa ka lingkuranan sa salog nga nag-atubang sa unahan, ang duha ka mga kinahanglanon kinahanglan matuman. Adunay uban pang mga kinahanglanon kung diin "o" gigamit sa baylo. Niana nga kaso, usa lamang sa mga kinahanglanon ang kinahanglan matuman aron pagtuman sa balaod. Ang mga balaod sa booster seat kasagaran nagsunod niini nga sumbanan, diin ang usa ka bata mahimo nga legal nga mobalhin gikan sa booster seat kon sila makaabut sa 8 anyos, o 80 ka libra, o 4'9 ", bisan asa nga moabut.
Kung ang mga residente nga nag-angkon nga ang mga balaod sa booster seat nga gipa-update kinahanglan nga ang usa ka tin-edyer o hamtong nga hamtong mosakay sa booster seat, kini sagad tungod kay sayop nilang gibasa ang "o" alang sa "ug."
Unsa ang Labing Maayo?
Bisan tuod daghang mga balaod sa car seat sa estado ang naghimo sa usa ka makatarunganon nga trabaho nga naggiya sa mga ginikanan sa pagpanalipod sa mga bata ug mga bata paingon sa sakyanan, kinahanglan nimong hunahunaon nga labaw pa sa gikinahanglan sa kadaghanan nga mga kaso. Pananglitan, ang kadaghanan nagingon nga ang mga masuso magpabilin sa usa ka luyo nga lingkuranan sa salakwan hangtud nga sila usa ka tuig ang panuigon ug 20 ka libra. Ang panukiduki ug tinuod nga crash data nagsulti kanato nga ang mga bata nga lima ka mga panahon mas luwas kon sila magpabilin sa likod nga nag-atubang hangtud nga kini labing menos duha ka tuig ang panuigon, bisan pa. Adunay mga makina ug mga 3-in-1 nga mga lingkoranan sa sakyanan nga magamit karon nga maka-accommodate sa usa ka bata nga nag-atubang sa likod hangtud sa edad nga tulo o upat. Ang mga eksperto sa kaluwasan sa lingkoranan sa lingkoranan, ug daghang mga tiggama, karon nagrekomenda sa pagpaayo sa imong anak nga nag-atubang hangtud nga makaabut sila sa mga limitasyon sa lingkuranan sa kotse.
Sa susama, kini ang labing luwas alang sa mga bata nga magpabilin sa usa ka nag-atubang nga 5-point harness kutob sa mahimo sa dili pa mobalhin sa booster seat, ug magpabilin sa booster seat hangtud nga mahaum kini sa hamtong nga seatbelt gamit ang 5-step test . Ang balaod sa pagpasig-uli sa estado mahimong nagkinahanglan lamang og usa ka lingkuranan sa sakyanan hangtud sa edad nga tulo o upat, apan ang mga lingkuranan sa kotse mahimong magamit alang sa mas daghan o mas dagko nga mga bata. Ang harness naglangkob sa mga pwersa sa pag-crash sa usa ka mas dako nga dapit sa lawas batok sa seatbelt. Alang sa mga booster seat, ang usa ka bata kinsa mahimong legal nga mobalhin gikan sa booster seat sa edad nga 8 mahimong gamay ra kaayo aron mahimong maayo sa usa ka seatbelt ug adunay mas dakong kapeligrohan sa grabe nga mga kadaot sa pagkahagsa.
Ang mga balaod sa physics ug crash dynamics dili magbag-o base sa balaod sa lingkuranan sa imong estado. Ang usa ka bata nga gipugngan sumala sa labing maayo nga mga binuhatan mapanalipdan pag-ayo ug sa pagtuman sa mga balaod sa bisan unsang estado. Ang mga bata nga dili gipanalipdan sa maayo nga paagi anaa sa mas taas nga risgo sa kadaut, bisan kung kini nagsunod sa balaod sa estado. Ikonsiderar nga gamiton ang imong balaod sa pagpa-upod sa estado nga usa ka minimum nga kahimtang, ug dayon lapas kini alang sa pinakamaayo nga posible nga proteksyon.
Alabama
Ang balaud sa Alabama nagkinahanglan sa mga bata nga wala pay 6 anyos nga gipugngan sa usa ka angay, pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat. Kinahanglan ang mga lingkuranan nga nag-atubang sa sakyanan hangtud sa labing menos 1 anyos ug labing menos 20 ka libra. Kinahanglan nga gamiton ang mga lingkoranan nga sakyanan nga mabag-o o paabante sa unahan hangtud ang bata labing menos 5 ka tuig ang edad o motimbang og 40 ka libra. Ang balaod sa Alabama dugang nagkinahanglan nga ang mga bata mosakay sa mga lingkoranan sa booster hangtod sa edad nga labing menos 6 ug nga sila mogamit og seatbelts hangtud sa labing menos 15 anyos. Kini nga balaud ang katapusan nga na-update niadtong 2006.
Alaska
Ang balaod sa estado sa Alaska na-update sa 2009. Kung ang imong anak ubos sa usa ka tuig ang panuigon o may timbang nga dili moubos sa 20 ka libra, gikinahanglan sila nga mosakay sa usa ka lingkuranan sa likod nga nag-atubang sa awto. Dayon hangtud sa upat ka tuig ang panuigon, ang bata kinahanglan nga huptan sa hustong paagi sa usa ka angay nga pagpugong sa bata. Ang mga bata nga nag-edad og upat ngadto sa walo kinahanglang mosakay sa booster seat (gawas kon nagsakay pa sila sa usa ka harnessed car seat), gawas kon sila mas taas kay sa 4'9 "o motimbang og kapin sa 65 ka libra. Ang balaod sa Alaska nagkinahanglan sa tanan nga pasahero nga magamit usa ka seat belt kung wala sila sa pagpugong sa bata.
Arizona
Ang balaod sa Arizona nagkinahanglan sa tanan nga mga bata nga ubos sa edad nga walo aron mahatagan sa hustong pagpugong sa usa ka sistemang pagpugong sa bata nga aprobado sa federal nga angay sa ilang edad, gitas-on, ug gibug-aton. Ang mga lingkoranan nga nag-atubang sa sakyanan nga girekomendar alang sa mga bata hangtod sa labing menos nga edad 2. Ang mga bata nga sobra sa singko anyos kinahanglan nga mosakay sa booster seat hangtud sa edad nga 8 o maabot ang 4'9 "ang gitas-on. sa Arizona, busa ang mga opisyal makaguba sa mga sakyanan ug maghatag og mga citations nga walay laing hinungdan.
Arkansas
Ang mga balaod sa Arkansas nagkinahanglan nga ang mga bata nga nag-edad og 6 ug paubos, ug motimbang og dili mokubos sa 60 ka libra, husto nga makuha sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat. Ang mga masuso ubos sa edad nga usa ug ubos sa 20 ka libra kinahanglan nga mosakay sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa awto. Kung ang usa ka bata labing menos sa edad nga 6 ug dili mokubos sa 60 ka libra, apan ubos sa 15 anyos, ang balaod sa Arkansas nagkinahanglan nga ang bata mogamit sa seat belt.
Colorado
Ang balaod sa Colorado gi-update sa tuig 2010 ug nagkinahanglan nga ang mga bata mosakay sa usa ka luyo nga nag-atubang nga lingkuranan sa kotse hangtod nga sila usa ka tuig ang edad ug labing menos 20 ka libra. Ang mga bata nga nag-edad og usa ngadto sa upat ug tali sa 20 ug 40 ka libra kinahanglan nga mosakay sa usa ka angay nga luyo- o nag-atubang nga lingkuranan sa awto. Ang mga bata nga sobra sa edad nga 4 apan ubos sa edad nga 8 kinahanglan nga mosakay sa usa ka sakto nga gamiton nga sakyanan sa sakyanan o sa usa ka booster seat seat. Ang mga bata nga dili kinahanglan nga mopalingkod sa usa ka lingkuranan sa lingkoranan o booster seat, apan ubos sa 16 anyos ang edad, kinahanglan nga sabotan sa seat belt.
Delaware
Ang balaod sa Delaware nag-ingon nga ang mga bata nga nag-edad og pito o ubos sa 65 ka libra hugot nga gipugngan sa gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat nga angay alang sa edad, timbang, ug gitas-on sa bata. Ang mga bata nga nag-edad og 8 ngadto sa 15 kinahanglan nga husto nga hugot sa usa ka seat belt. Usab, ang mga bata ubos sa edad nga 12 o ubos sa 65 ka pulgada nga taas kinahanglan nga molingkod sa lingkuranan sa likod kon adunay usa ka aktibo nga airbag sa atubangan nga lingkuranan sa pasahero. Ang multa sa mga paglapas mao ang $ 25.
Georgia
Gibag-o sa 2011, ang balaod sa Georgia nagkinahanglan sa mga bata nga wala pay 8 anyos nga mosakay sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat nga angay alang sa gitas-on ug gibug-aton sa bata. Kini nga mga bata kinahanglan nga mosakay sa likod nga lingkuranan gawas kon sila mas taas kay sa 57 ka pulgada, ug ang ilang lingkuranan sa lingkoranan o booster nga lingkoranan kinahanglan i-instalar ug gamiton sumala sa instruksyon sa tiggama. Ang mga opisyal mahimo nga mohunong sa usa ka sakyanan ug mohatag og usa ka citation kon sila mag-obserba sa usa ka seat belt o car seat fault. Ang mga drayber mahimo nga makadawat og $ 50 nga multa ug usa ka punto batok sa ilang lisensya sa usa ka bata nga wala manumbaling.
Hawaii
Gikinahanglan sa balaod sa Hawaii nga ang tanan nga mga bata ubos sa pangedarong upat mapugngan sa usa ka pahat nga gi-aprobahan sa federasyon nga bata nga kaluwasan sa bata. Hangtud sa tuig 2007, ang mga bata nga nag-edad og upat hangtud sa pito kinahanglan nga mosakay sa booster seat o lingkuranan sa sakyanan sa bisan unsang oras nga sila anaa sa usa ka sakyanan. Ang Hawaii nagtugot sa usa ka $ 25 tax credit kada tuig ngadto sa pagpalit sa tukma nga mga lingkuranan sa kaluwasan sa bata. Kini nga kahimtang usab nga progresibo sa mga balaod sa kaluwasan sa bata nga pasahero, nga nagkinahanglan sa mga malapason nga motambong sa upat ka oras nga klase dugang sa usa ka posible nga multa nga $ 100 ngadto sa $ 500.
Indiana
Ang balaod sa Indiana nagkinahanglan sa mga bata nga wala pay 8 ka tuig ang panuigon sa pagsakay sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat nga angayan alang sa gitas-on ug gibug-aton sa bata. Ang lingkuranan sa lingkoranan o booster seat kinahanglan i-install ug gamiton sumala sa instruksyon sa tiggama. Ang mga masuso ubos sa usa ka tuig nga panuigon ug may gibug-aton nga dili moabut sa 20 ka libra kinahanglan nga mosakay sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa sakyanan. Ang mga bata nga nag-edad og 8 ngadto sa 16 kinahanglan nga mosakay sa seat belt. Ang estado sa Indiana hugot nga nag-awhag sa mga ginikanan sa paggamit sa labing maayo nga mga binuhatan ug pagbutang sa mga bata sa likod nga lingkuranan kung posible, bisan kini wala gikinahanglan sa balaod. Sa susama, kini legal alang sa usa ka 30-pound
Iowa
Gibag-o sa 2010, ang balaod sa Iowa nag-ingon nga ang mga bata hangtud sa 6 anyos kinahanglan nga hugot nga mapugngan sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat nga angayan alang sa bata ug gi-install ug gigamit sumala sa instruksyon sa tiggama. Ang mga masuso ubos sa usa ka tuig nga panuigon ug may gibug-aton nga ubos sa 20 ka libra kinahanglan nga mosakay sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa awto. Gikan sa edad nga 6 ngadto sa 11, ang mga bata kinahanglan nga mogamit sa usa ka lingkuranan sa awto o sa seat belt ug kinahanglan nga padayon nga gamiton ang seat belt hangtud nga kini 18. Ang mga opisyal mahimong mohunong sa mga sakyanan alang sa gikatahapang mga kalapasan. Ang sayop nga pagsaway sa mga paglapas mao ang $ 100. Ang mga pasahero sa mga tin-edyer mahimong makadawat sa ilang kaugalingong mga citation tungod kay dili magsul-ob og seatbelts.
Louisiana
Ang balaod sa Louisiana nagkinahanglan sa mga bata nga ubos sa usa ka tuig nga panuigon ug ubos sa 20 ka libra aron mosakay sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa salakyan. Ang mga bata labing menos usa ka tuig ngadto sa upat ka tuig o 20 ka kilo hangtud sa dili moubos sa 40 ka libra kinahanglan nga mosakay sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa unahan. Ang mga bata nga nag-edad og upat ngadto sa unom nga adunay gibug-aton nga labing menos 40 ka libra hangtud sa labing menos 60 ka libra kinahanglan nga mosakay sa seat belt positioning booster seat. Ang mga bata nga sobra sa edad nga 6 ug 60 ka libra, kon dili sila nagsakay sa usa ka lingkuranan sa salakyan, kinahanglan gamiton ang lap seat belt seat. Nagrekomendar ang Louisiana nga ang mga bata nga nahulog ngadto sa labaw sa usa ka kategoriya pinaagi sa edad ug timbang kinahanglan ibutang sa lingkuranan sa kotse nga naghatag sa labing proteksyon sa usa ka pagkahagsa. Busa, ipaatubang ang mga bata nga nag-atubang kutob sa mahimo, sa usa ka nag-atubang nga pag-atubang sa limitasyon sa lingkuranan sa salakyan, ug sa usa ka booster seat hangtud nga ang seatbelt mohaum.
Maine
Ang balaod sa Maine nagkinahanglan sa mga bata ug mga bata nga motimbang og ubos sa 40 ka libra nga husto nga makuha sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkoranan sa kotse. Ang mga bata nga wala pay otso anyos ug ubos sa 80 ka libra nga mosakay sa usa ka lingkuranan sa kotse o booster seat. Ang mga kabataan ubos sa pangedaron 18 kinahanglan nga magsul-ob sa mga bakus sa lingkoranan kon wala sila sa lingkuranan sa lingkoranan o booster seat, ug ang mga bata nga ubos sa 12 anyos ug may timbang nga dili moubos sa 100 ka libra kinahanglan nga mosakay sa luyong lingkoranan kon posible.
Massachusetts
Ang balaod sa Massachusetts nagkinahanglan nga ang tanan nga mga bata nga ubos sa 8 anyos ug ubos sa 57 ka pulgada ang gitaod sa tukmang paagi ug ibutang sa usa ka pederal nga gi-aprobahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat, sumala sa instruksyon sa tiggama. Ang mga bata nga labing menos 8 anyos o labaw sa 57 ka pulgada kinahanglan nga mogamit sa seatbelt sa sakyanan kon ang seatbelt mohaum sa husto. Ang pasabot gihulagway nga lap belt nga naa sa ilawom sa hips, shoulder belt sa tunga-tunga sa dughan ug abaga, likod ug hips batok sa lingkuranan sa sakyanan nga walay pagyukbo, ang mga tuhod nga nagligid sa daplin sa lingkuranan ug mga tiil nga patag sa salog ug magpabilin sa posisyon alang sa tibuok biyahe. Kini nga balaod gi-update niadtong 2008.
Michigan
Ang balaod sa Michigan nagkinahanglan sa mga bata nga wala pay 4 anyos nga mosakay sa usa ka lingkuranan sa sakyanan sa likod nga lingkuranan sa sakyanan. Kung ang tanan nga lingkuranan sa luyo gi-okupar sa ubang mga bata nga ubos sa edad nga 4, o walay lingkoranan sa likod, ang bata mahimong mosakay sa lingkuranan sa atubangan ug kinahanglan nga huptan nga husto sa lingkuranan sa sakyanan. Ang mga bata nga nag-atubang sa mga lingkuranan sa sakyanan mahimo lamang mosakay sa usa ka lingkuranan sa sakyanan nga adunay frontal airbag kung kini gipalong. Gikan sa edad nga 4 hangtod sa edad nga 8, ang mga bata kinahanglang pugngan sa usa ka lingkuranan sa kotse o booster seat. Ang mga bata nga ubos sa 8 anyos apan mas taas kay sa 4'9 "mahimong mogamit sa seat belt sa sakyanan. Ang mga bata nga nag-edad og 8 ngadto sa 16 kinahanglan nga magsul-ob sa seat belt bisan asa sa sakyanan nga ilang gisakyan.
Minnesota
Gi-update sa 2009, ang balaod sa Minnesota nagkinahanglan nga ang mga bata nga 7 anyos ug paubos mapugngan sa usa ka angay, pederal nga gi-aprubahan nga lingkoranan sa lingkoranan o booster seat gawas kung ang bata 4'9 "o mas taas. ubos sa usa ka tuig nga edad ug may gibug-aton nga ubos pa kay sa 20 ka libra kinahanglan nga mosakay sa usa ka luyo nga nag-atubang sa lingkuranan sa lingkuranan. Ang estado sa Minnesota nagsugyot nga ang pagtuman sa balaod sa pagpalupad sa lingkoranan sa sakyanan usa ka minimum nga safety standard ug nga ang mga ginikanan kinahanglan nga mogamit sa labing maayo nga mga binuhatan ug ipabilin ang mga bata sa balik nga lingkuranan hangtud sa edad nga 13. Ang mga pulis makaguba sa mga drayber tungod sa gidudahang dili paggamit sa mga pagpugong sa bata.
Mississippi
Ang balaod sa Mississippi nagkinahanglan nga ang tanan nga mga bata nga ubos sa 4 ka tuig nga edad nagsakay sa usa ka lingkuranan sa sakyanan. Ang mga kabataan nga nag-edad og 4 ngadto sa 7 kinahanglan nga mogamit sa sistema sa pagpugong sa bata nga makatubag sa mga gikinahanglan sa edad ug timbang, bisan asa sa sakyanan nga ilang gipalingkod. Ang tanan nga mga drayber ug mga pasahero sa atubangan kinahanglan nga magsul-ob og seat belt sa Mississippi. Ang multa sa mga paglapas mao ang $ 25.
Missouri
Ang mga balaod sa Missouri nagkinahanglan sa mga bata nga ubos sa pangedarong upat ug ubos sa 40 ka libra sa pagsakay sa usa ka pahat nga gi-aprubahan sa federal nga bata nga lingkoranan sa kotse nga angayan alang sa edad ug gidak-on sa bata. Ang mga bata nga nag-edad og 4 hangtod sa 7 nga motimbang og sobra sa 40 ka libra apan dili mokubos sa 80 ka libra o dili labing menos 4'9 "ang taas kinahanglan nga mosakay sa usa ka angay nga lingkuranan sa bata o booster seat. Ang mga bata nga nag-edad 8 ngadto sa 18 kinahanglan nga magsul-ob og seatbelt. usab nga nagdili sa mga bata nga nag-edad og ubos sa 18 gikan sa pagsakay sa usa ka unrened nga truck bed.
Nebraska
Ang balaod sa Nebraska nagkinahanglan sa tanan nga mga bata hangtud sa edad nga 6 sa pagsakay sa usa ka gi-aprubahan nga pederal nga car seat o booster seat nga angayan alang sa edad, taas ug gibug-aton sa bata. Ang mga bata nga nag-edad og 6 ngadto sa 18 kinahanglan nga anaa sa lingkuranan nga lingkuranan kon wala sila sa booster seat o uban pang angay nga lingkuranan sa sakyanan. Ang balaod sa Nebraska nagdili sa mga bata nga wala pay 18 anyos sa pagsakay sa mga cargo area sa bisan unsang sakyanan. Ang mga pasahero sa mga drayber ug sa atubangan kinahanglan nga magsul-ob sa seat belt o anaa sa lingkuranan sa kaluwasan sa bata.
Nevada
Ang balaod sa Nevada nag-ingon nga ang mga kabataan ubos sa edad nga 6 ug 60 ka libra nga sakay sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat nga angayan alang sa edad ug timbang sa bata. Ang car seat o booster kinahanglan i-install ug gamiton sumala sa instruksyon sa tiggama. Ang tanan nga uban pang mga pasahero ug mga drayber kinahanglan nga magsul-ob og seatbelt.
Bag-ong Mexico
Ang balaod sa New Mexico nagkinahanglan nga ang tanan nga mga bata nga ubos sa 18 anyos nga hugot nga gipugngan sa usa ka lingkuranan sa kotse, booster seat o seat belt. Ang balaud dugang nagtumbok nga ang hustong pagpugong nagpasabot nga: 1) ang mga bata nga wala pa sa edad 1 kinahanglan nga mosakay sa likod nga nag-atubang sa usa ka gi-aprobahan nga federally approved car sa likod nga lingkuranan kon ang sakyanan adunay usa, ug dili sa atubangan sa airbag; 2) mga bata hangtod sa ilang ikapito nga adlawng natawhan, walay sapayan sa kabug-aton, ug ang tanang mga bata nga may gibug-aton nga wala pay 60 ka libra, bisan unsa ang edad, mosakay sa usa ka lingkuranan sa kaluwasan sa bata nga gi-aprobahan sa federasyon, ug 3) mga bata nga nag-edad og 7-12. seat belt o federally approved booster seat nga mohaum sa ilang gitas-on ug gibug-aton. Kinahanglan ang seatbelt hangtud sa edad nga 18.
Ang balaod sa New Mexico mao ang piho mahitungod sa seat belt nga angay alang sa mga bata. Ang hustong pagpugong nagpasabot nga ang lap belt nahigmata sa hawak ug dili sa tiyan, ug nga ang bahin sa abaga sa lingkuranan nga pagtabon molapos sa dughan, dili ang ulo o liog. Sa dihang nagsul-ob og seat belt, ang New Mexico nga balaod sa estado nag-ingon nga husto nga nakuha ang mga bata nga makahimo sa paglingkod balik sa lingkuranan sa sakyanan uban ang ilang mga tuhod nga nagligid sa daplin sa lingkuranan ug mahimong magpabilin sa tukma nga posisyon alang sa tibuok biyahe.
New York
Gi-update niadtong 2009, ang balaod sa New York nag-ingon nga ang mga bata kinahanglan nga mosakay sa usa ka tukma nga lingkuranan sa kotse o booster seat hangtud nga makaabot sila sa ilang ika-8 nga adlaw'ng natawhan. Ang mga bata nga ubos sa panuigon nga upat kinahanglan nga husto nga makuha diha sa pagpugong sa bata nga anaa sa sakyanan nga adunay seat belt o sistema sa LATCH. Ang mga bata ubos sa edad nga 16 gikinahanglan nga magsul-ob og seatbelt. Ang estado dugang nga nagrekomendar apan wala magkinahanglan, nga ang mga bata magpabilin sa usa ka booster seat hangtud nga makaabot sila sa 4'9 "o 100 lbs ug makalingkod sa hamtong nga seat belt sa husto nga paagi. Mahimong mabira ug makakuha og ticket alang sa seatbelt o car seat paglapas.
North Carolina
Ang balaod sa North Carolina nagkinahanglan sa tanan nga mga bata nga ubos sa edad nga 8 ug ubos sa 80 ka libra sa pagsakay sa sakto nga gigamit nga lingkuranan sa kotse o booster seat. Ang mga bata mahimong ibalhin sa usa ka lingkuranan sa lingkuranan sa dihang moabut sila sa edad nga 8 o 80 ka libra, bisan asa nga moabut. Kung ang usa ka lap / shoulder belt dili magamit alang sa usa ka bata nga may gibug-aton nga sobra sa 40 ka libra, mahimong gamiton ang husto nga lap belt (lap belt) nga lingkuranan. Kinahanglan i-install ang mga lingkuranan sa lingkuranan sa likod kon ang bata kulang sa 5 ka tuig ang panuigon ug dili moubos sa 40 ka libra. Ang mga bata nga nag-edad og 16 nga dili kinahanglan nga maka-lingkod sa lingkuranan sa mga sakyanan kinahanglang magsul-ob og seatbelt. Ang silot sa kalapasan usa ka multa nga bayad nga mga $ 263 ug duha ka puntos batok sa lisensya sa imong driver.
Ohio
Ang balaod sa Ohio na-update sa 2009. Kini nagkinahanglan sa mga bata nga ubos sa upat ka tuig ang panuigon ug ubos sa 40 ka libra aron mosakay sa usa ka angay nga lingkuranan sa kotse o pagpadako alang sa edad ug timbang sa bata. Ang lingkuranan sa kotse kinahanglan gamiton sumala sa instruksyon sa tiggama. Ang mga bata nga nag-edad og upat ngadto sa pito kinsa ubos sa 4'9 "taas kinahanglan nga magsakay sa usa ka pahat nga gi-aprubar nga booster nga pederal. Ang mga bata nga nag-edad og 15 kinahanglan nga magsul-ob og seat belt o ibutang sa usa ka angay nga sistema sa pagpugong sa bata. .
Oregon
Ang balaod sa Oregon, nga na-update sa 2007, nagkinahanglan nga ang tanan nga mga bata mosakay sa usa ka pederal nga gi-aprubahan nga lingkoranan sa kotse hangtud nga kini motimbang og labing menos 40 ka mga libra. Ang mga bata kinahanglan nga mosakay sa likod nga nag-atubang sa mga lingkuranan sa sakyanan hangtud nga sila makaabut sa usa ka tuig sa edad ug 20 ka libra. Kinahanglan nga gamiton sa mga bata ang booster seat hangtud nga sila taas og 4'9 "gawas kon kini labing menos 8 ka tuig ang panuigon. Segurado nga gisugyot sa Oregon nga ang mga bata nga ubos sa 12 anyos nga pagsakay sa likod nga lingkuranan. Ang tanan nga mga pasahero ug mga drayber gikinahanglan nga magsul-ob og seatbelt.
Pennsylvania
Ang balaod sa Pennsylvania nagkinahanglan nga ang mga bata ubos sa edad nga 4 nga pagsakay sa usa ka pahat nga gi-aprubahan sa pederal nga sakyanan nga angay alang sa edad, gitas-on ug gibug-aton sa bata. Ang pagpugong sa bata kinahanglan nga gamiton sa hustong paagi ug ibutang sa sakyanan gamit ang seatbelt o ang LATCH system. Ang mga bata nga nag-edad og 4 ngadto sa 8 kinahanglan nga mogamit sa usa ka booster seat kon sila wala na sa lingkuranan sa salakyan. Ang balaod sa Pennsylvania dugang nagkinahanglan sa mga bata nga nag-edad og 8 ngadto sa 18 aron magamit ang usa ka seatbelt sa matag sakyanan, walay sapayan sa posisyon sa paglingkod. Ang multa alang sa dili pagsunod mao ang $ 75.
Rhode Island
Ang balaod sa Rhode Island nag-ingon nga ang mga bata nga ubos sa 8 anyos nga timbang nga dili moubos sa 80 ka libra ug kubos sa 57 ka pulgada nga gitas-on kinahanglan nga mapugngan sa likod sa lingkuranan sa sakyanan sa usa ka gi-aprubahan nga lingkoranan sa lingkoranan o booster seat. Ang tanan nga mga pasahero nga kapin sa 8 anyos kinahanglan nga hugot nga pugngan sa usa ka seatbelt. Ang mga bata nga sobra sa pangedaron nga 8 nga dili pa mohaum sa seatbelt sa hustong paagi mahimong magpadayon sa paggamit sa booster seat. Ang multa alang sa usa ka bata nga ubos sa panuigon nga 8 sa atubangan nga lingkuranan o bata nga wala pa mag-edad og 8 nga wala magsul-ob og seatbelt mao ang $ 85. Ang usa ka pagsitar alang sa dili pagdala sa usa ka bata nga wala pa sa edad nga 8 sa usa ka lingkuranan sa lingkoranan o booster nga lingkoranan nagkinahanglan og usa ka panagway sa korte.
South Dakota
Ang balaod sa South Dakota nagkinahanglan sa tanan nga mga bata nga ubos sa 5 anyos ug may gibug-aton nga wala pay 40 ka mga libra aron magamit ang usa ka angay nga federally approved tree o booster sa tanan nga posisyon sa paglingkod. Ang tanan nga mga bata nga nag-edad og 17 ug ubos gikinahanglan nga magsul-ob og seat belt kon wala pa sila sa car seat o booster. Bisan ang South Dakota usa lang sa pipila ka mga estado sa US nga walay balaod sa booster seat, ang mga booster seat girekomendar nga kusog hangtud ang usa ka bata motimbang og labing menos 80 ka libra ug taas nga 4'9 ".
Tennessee
Na-update niadtong 2004, ang balaud sa Tennessee nagkinahanglan nga ang mga masuso ubos sa usa ka tuig nga panuigon ug motimbang og dili moabut og 20 ka libra nga biyahe sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa sakyanan. Kon ang lingkuranan sa sakyanan adunay likod nga timbang nga nag-atubang sa timbang nga sobra sa 20 ka libra, mahimo nimong pugngan ang bata nga anaa sa likod nga usa ka tuig ug 20 ka libra, ug ang estado nagsugyot nga imong buhaton kini sa limit sa lingkuranan sa sakyanan. Ang mga bata nga ubos sa 4 anyos kinahanglan nga hugot nga mapugngan sa usa ka gi-aprobahan nga lingkuranan sa sakyanan nga gigamit sumala sa instruksyon sa tiggama Ang mga kabataan nga nag-edad og 4 ngadto sa 8 kinsa nagsukod og ubos nga 4'9 "ang gitas-on kinahanglan nga mogamit sa booster seat. Ang mga batang ubos sa edad nga 16 nga wala sa car seat o booster mogamit sa seat belt sa sakyanan. .
Texas
Ang balaod sa Texas na-update sa 2009. Kini nagkinahanglan sa mga bata nga wala pay 8 anyos nga mosakay sa usa ka tukma nga lingkuranan sa kotse o booster nga lingkuranan gawas kung 4'9 ang gitas-on. Kinahanglan nga imong pilion ang angay nga pagpugong sa gitas-on ug gibug-aton sa imong anak, sumala sa rekomendasyon sa pabrika. Dugang pa, ang balaod sa Texas nag-ingon nga atol sa operasyon sa sakyanan, ang bata kinahanglan nga husto nga makuha sa lingkuranan sa lingkoranan o booster seat sumala sa instruksyon sa nagmugna sa sistema sa pagpalupad sa kaluwasan. Ang mga bata ubos sa edad nga 17 usa ka seat belt.
Washington
Gi-update sa 2007, ang balaod sa Washington naglatid nga ang mga bata nga wala pay walo ka tuig ang panuigon nga mapugngan sa tukmang sistema sa pagpugong sa bata (mga lingkuranan sa kotse o mga booster seat) gawas kung ang bata taas nga 4'9 ". Mga masuso ubos sa usa ka tuig ang panuigon ug may gibug-atan nga 20 Ang mga bata nga 8 o labaw pa, o kinsa mga 4'9 "o mas taas, kinahanglang mogamit sa seatbelt o tukma nga pagpugong sa kahilwasan sa bata. Ang mga bata nga ubos sa 13 anyos kinahanglan nga dad-on sa luyo nga mga lingkoranan diin praktikal kini nga buhaton.
Kini nga balaod nailhan usab nga Anton Skeen Law, nga ginganlan alang sa usa ka bata nga namatay sa usa ka rollover crash tungod kay, bisan siya hugot nga gipugngan sa balaod sa estado niadtong panahona, ang seatbelt sa sakyanan dili makapanalipod kaniya sa panahon sa pagkahagsa.
West Virginia
Gikinahanglan sa balaod sa West Virginia nga ang tanan nga mga bata nga wala pa sa edad nga 8 nagsakay sa usa ka angay, pederal nga gi-aprubahan nga lingkuranan sa kotse o booster seat nga gipahimutang ug gigamit sumala sa instruksyon sa tiggama. Kung ang bata ubos sa 8 anyos apan mas taas kay sa 4'9 ", ang bata mahimong mosakay sa seat belt sumala sa balaod sa West Virginia. Ang safety sa pasahero sa bata usa ka nag-unang balaod sa West Virginia. kon siya dili motuo nga ang imong anak hugot nga gipugngan.