Lakip sa mga butang nga kinahanglan nimong tagdon human sa usa ka aksidente sa sakyanan mao man o dili kinahanglan nga imong ilisan ang lingkuranan sa kotse sa imong anak. Ang mga lingkuranan sa kotse dili barato, busa kini makatintal nga ibutang ang sama nga lingkuranan sa kotse sa imong bag-o o naayo nga sakyanan, apan dili kini ang pinakamaayo nga ideya. Depende sa kagrabe sa pagkahagsa, kini mahimong dili na luwas nga gamiton.
Mga Sakyanan sa Car ug mga Aksidente
Ang National Highway Traffic and Safety Association (NHTSA) naghatag og rekomendasyon kung kanus-a ibutang ang imong lingkuranan sa sakyanan human sa aksidente.
Kini nga ahensya sa gobyerno nagdumala sa mga palisiya sa pagpugong sa pasahero sa bata ug ang ilang mga desisyon gibase sa siyentipikong datos.
Samtang adunay usa ka panahon sa dihang ang tambag mao nga bisan unsa nga lingkuranan sa sakyanan nga nalangkit sa usa ka aksidente nga gikinahanglan nga mapulihan, ang NHTSA mibalik pag-usab sa maong polisiya ug gibitay ang pinulongan sa usa ka gamay. Depende sa imong sitwasyon, dili kinahanglan nga ilisan ang bisan kinsa o ang tanan sa imong mga lingkuranan sa sakyanan.
Ang polisiya nagsugyot nga ang tanang lingkoranan sa sakyanan nga nalangkit sa "kasarangan ngadto sa grabe nga pagkahagsa" mapulihan aron masiguro ang labing taas nga ang-ang sa panalipod alang sa bata. Sa kinatibuk-an, ang gagmay nga mga aksidente wala magpasabut sa usa ka kapuli, bisan adunay pipila ka mga gray nga lugar. Kini nga mga giya magamit kung ang imong mga anak anaa sa lingkuranan sa panahon sa aksidente.
Unsa man ang usa ka gamay nga aksidente nga pagkahuman nga mahimo nimong ikonsiderar ang pagbantay sa imong lingkuranan sa salakyan? Pangutan-a ang imong kaugalingon sa mosunod nga mga pangutana Kon mahimo nimo ang "oo" sa tanan nga lima ka mga pangutana, ang NHTSA moingon nga ikaw makapadayon sa paggamit sa lingkuranan:
- Ang sakyanan ba makalayo gikan sa aksidente?
- Ang pinakaduol ba nga pultahan nga walay kal-ang sa lingkuranan sa kaluwasan?
- Nasakitan ba ang tanang nagpuyo sa sakyanan?
- Ang mga airbags ba nagpabilin nga wala'y trabaho?
- Wala bay makita nga kadaot sa lingkuranan sa salakyan?
Ang mga kabalaka mao nga ang epekto sa usa ka crash mahimong adunay negatibong epekto sa safety structure sa lingkuranan sa imong anak.
Kon maghunahuna ka bahin sa kadaot nga nahimo sa metal nga sakyanan sa imong sakyanan, hunahunaa kung unsa ang nahimo sa naumol nga plastik sa lingkuranan. Daghang mga higayon kini nga kadaot dili makita.
Ngano nga ang Pagbalhin sa Car Seat ug Accident Policy?
Adunay ubay-ubay nga maayong mga katarungan nganong gibalhin sa NHTSA ang ilang mga rekomendasyon alang sa kaluwasan. Lakip niini mao ang gipadayag sa mga pagtuon ug siyensiya mahitungod sa kung unsay nahitabo sa mga lingkoranan sa sakyanan sa mga aksidente sa gamay nga sakyanan. Sa pagkatinuod, nakita nila nga ang mga lingkuranan sa mga aksidente nga ginagmay nagpadayon sa pagtagbo sa federal nga mga sumbanan alang sa pasundayag.
Apan, ang siyensiya dili lamang ang basehan alang sa desisyon. Gisusi sa NHTSA ang ilang kanhi nga palisiya nga pahayag sa blanket ug nakaamgo kon unsaon kini nga makaapekto sa mga pamilya.
Ang usa ka kabalaka, siyempre, mao ang palas-anon nga pinansyal sa pag-ilis sa mga lingkoranan. Labaw pa niana, ang NHTSA nakaamgo nga ang mga ginikanan mahimong matintal sa dili pagpuli sa usa ka lingkuranan ug sa paggamit sa pag-instalar nga seat belt sa sakyanan sa baylo. Gusto sa ahensya nga likayan ang mga ginikanan nga mag- agi sa usa ka bata nga mag-seat belt sa dili pa kini andam sa pisikal nga paagi.
Likayi ang Gamit nga Mga Dulang Sakyanan
Ang kahingawa nga wala mahibal-an ang kasaysayan sa aksidente sa awto mao ang usa ka dakong hinungdan sa dili pagpalit sa gigamit nga mga lingkoranan sa sakyanan . Kon mitubag ka "dili" sa usa sa mga pangutana sa ibabaw ug kinahanglan nimo nga ilisan ang imong mga lingkuranan sa sakyanan, girekomenda nga mopalit ka og bag-ong mga lingkoranan.
Makita nimo ang pipila ka bag-o nga barato nga barato nga sakyanan kon gusto nimo nga huptan ang kadaot sa imong pitaka sa minimum. Ang ubang mga kompaniya sa insyurans naglakip usab sa kantidad sa pag-ilis sa mga lingkuranan nga nalangkit sa usa ka aksidente tungod kay kini giisip nga bahin sa sakyanan. Ang bag-ong mga lingkoranan mahimo usab nga gamiton alang sa mas taas nga yugto sa panahon sukad matapos ang mga lingkuranan sa sakyanan .
Usa ka Pulong Gikan sa Verywell
Alang sa kaluwasan sa imong mga anak, labing maayo nga masayop sa pasidaan sa paghimo og desisyon mahitungod sa pag-ilis sa mga lingkuranan sa sakyanan. Ang mga pangutana nga gihatag sa NHTSA maayo nga giya. Kon ikaw magpabilin sa lingkuranan, siguroha nga pag-usisa kini pag-ayo bisan sa pinakagamay nga mga liki o kadaut.
Sa diha sa pagduhaduha, kini tingali labing maayo sa pagpalit lamang sa usa ka bag-o.
> Source:
> National Highway Traffic Safety Administration. Paggamit sa Car Seat Human sa Crash.